造船厂的车间里，L 形钢管堆得整整齐齐。这种管子像个直角尺，用在船舱的框架上，既能做支撑又能挡水，一举两得。甲板下面的横梁用 L 形钢管，上面焊上钢板，接缝处特别严实，海水根本渗不进去。​
它是用钢板折弯后焊接的，直角处会加焊一道筋，强度比普通钢管高不少。切割时要用大型锯床，保证切口垂直，不然焊接时会留缝隙。有次一批 L 形管角度差了一度，安装时总对不上，师傅们只好重新切割，说这船用管子，差一点都可能出大问题。​
表面会做重防腐处理，在海水里泡着也能用十几年。一艘渔船上的 L 形龙骨，用了八年才检修，拆下来的时候，只是表面有点锈迹，打磨后还能接着用。老船工说，这 L 形钢管看着简单，却是船上的 “硬骨头”，抗得住风浪。